[摘要] 近日，德國之翼空難事件引人關注，廉價航空飛行安全問題成為人們熱議的焦點。中新網生活頻道統計發現，截至目前，中國共有春秋航空、西部航空、中聯航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉價航空公司。
近日，德國之翼空難事件引人關注，廉價航空飛行安全問題成為人們熱議的焦點。然而，目前沒有確切證據顯示廉價航空的意外事故發生率高于傳統航空公司。那么，何謂廉價航空公司？廉價航空為何能提供超低票價，他們是如何維持運營，又是如何實現盈利？國內有哪些廉價航空，他們發展狀況又如何？
何謂廉價航空？
廉價航空公司，又稱為低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。
據新華網3月25日報道，目前，全球廉價航空公司超過170家，所占全球航空市場份額約占三成。在歐洲航空市場上，廉價航空已經進入歐盟航空公司前五強。在亞太，廉價航空市場份額接近30%。2015年1月6日，國際獨立航空評級網站AirlineRatings.com發布了2015年全球最安全的十大廉價航空公司名單，他們分別是：愛爾蘭航空、阿拉斯加航空、冰島航空、捷星航空、捷藍航空、南非的庫魯拉航空、英國君主航空、托馬斯·庫克航空、德國途易航空、加拿大西捷航空。去年12月28日發生空難事故的亞洲航空公司則沒有入榜。
中新網生活頻道統計發現，截至目前，中國共有春秋航空、西部航空、中聯航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉價航空公司。此外，天津航空和河北航空等也正在計劃轉型。海通證券研報顯示，2001年整個亞太地區廉價航空市場份額僅為1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉價航空發展最快的地區之一。而中國目前的低成本航空公司的市場份額只有不到5%，發展潛力巨大。
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