本月開始，爭論了十多年的“汽車三包”政策終于落地實施，消費者購買汽車，原則上也能像買其他消費品那樣享受包修、包退、包換服務。
連續幾日，記者走訪江城多家汽車4S店發現，黃金周的江城車市火熱。4S店、車商等認為，有了“汽車三包”政策助推，10月車市或將迎來新的井噴行情。
預計銷量將大幅提升
上月，受少數車商率先啟動“三包”刺激，江城汽車市場銷量同比即有明顯提升。記者從武漢市國稅局車購稅分局獲悉，武漢市9月收繳車購稅的汽車數量和收繳稅款，同比分別增長達25.3%和26.8%。
往年，國慶黃金周期間的武漢車市增幅一般并不明顯。在某合資品牌銷售員小孫看來，今年情況將大不一樣。“國慶前兩天，我們就賣出去10多臺。這幾天更是業績喜人。”
連續三日，記者在三鎮多個汽車4S店看到，趁著假期選購汽車的市民不少。在一些市場占有率較高的品牌車經銷店內，通常是三四批購車市民等待一名銷售顧問處理訂單。
業內人士預計，10月份，江城車市銷量增幅會大幅提升。“武漢10月份有多場車展，本就是售車旺季，現在有了新政策作保障，市場或將迎來新的井噴。”武漢竹葉山汽車市場首席分析師陳志東稱。
車價上漲可能性小
“汽車三包”落地實施，對車企而言有了新約束。多數車企認為，這種約束有助于廠商、經銷商等質量生產體系的提升。
為提前適應“汽車三包”政策法規，神龍、東風乘用車等本地車企，自9月起便提前開啟“三包”服務。如神龍公司9月1日起，召集多家零部件供應商修訂采購政策；公司質量部、組織信息部等多個部門成立專門工作小組，升級改造相關信息系統；旗下東風標致品牌提前啟動“汽車三包”。
作為本土自主品牌代表的東風乘用車公司，面對汽車三包實施的考驗顯得信心十足。“汽車三包新政實施以后，不僅對車企把控質量是一種考驗，也會對消費市場帶來實質性的刺激。”東風乘用車公司副總經理李春榮(微博)介紹，三包實施后全國車企便有同樣的約束標準，更注重質量的公司將會在銷售市場占得先機。
在價格上，記者從多家車商、經銷商處了解到，目前均未有針對“汽車三包”新政策的提價計劃。一位汽車銷售商認為，在全國范圍內同步實施的“汽車三包”，只會讓生產、銷售商通過特色服務加大對客戶的吸引力，不太可能引發漲價。
