通用航空：擴(kuò)內(nèi)需產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步推進(jìn) 薦2股
數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,我國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量為1124架,而美國(guó)為22萬(wàn)架,巴西為2萬(wàn)多架,加拿大、澳大利亞等國(guó),通用飛機(jī)數(shù)量也都在10000架以上,遠(yuǎn)高于中國(guó)的水平。無(wú)論從國(guó)土面積還是從人口數(shù)量來(lái)看,相比上述國(guó)家而言,我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)都應(yīng)具備更大規(guī)模。從我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度來(lái)看,近期發(fā)布的《高端裝備制造“十二五”規(guī)劃》提出要重點(diǎn)發(fā)展通用航空裝備產(chǎn)業(yè)。另一方面,隨著我國(guó)居民財(cái)富的積累,推動(dòng)包括私人飛機(jī)、公務(wù)飛行在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于釋放富人的消費(fèi)需求,擴(kuò)大內(nèi)需。因此,發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),既有利于促進(jìn)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的較快增長(zhǎng),有也利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,我們長(zhǎng)期看好該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。
投資建議及重點(diǎn)股票池
資本市場(chǎng)上,我們繼續(xù)看好通用航空運(yùn)營(yíng)、空港設(shè)備、通用航空維修服務(wù)以及通用航空飛行器制造相關(guān)領(lǐng)域上市公司中長(zhǎng)期發(fā)展前景,建議重點(diǎn)關(guān)注中信海直、威海廣泰、海特高新以及哈飛股份等上市公司。重點(diǎn)股票池里面,我們保持威海廣泰和中信海直不變,均維持“買入”的投資評(píng)級(jí)。近期,重點(diǎn)個(gè)股表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì),前期未介入者不宜盲目追高,應(yīng)耐心等待合適的介入時(shí)機(jī)。
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