[摘要] 根據規劃，龍湖不久將形成包括公路、地鐵、輕軌、航空等為一體的立體交通網絡。龍湖鎮政府規劃科董偉說，107國道、鄭新路縱貫龍湖南北;鄭州西南繞城高速、鄭堯高速穿龍湖境而過;京廣鐵路、京珠高速公路、新鄭機場與龍湖相鄰。
時間回到2013年12月,有一件鄭州人期盼已久的大事將在這個年尾成為現實,那便是12月28日鄭州地鐵1號線通車,這條橫亙東西的地鐵線路將率先帶領鄭州人民進入“地鐵時代”,與此同時,地鐵2號線的相關工程進度亦是頻現報端,牽動綠城人民的心。
近期除了地鐵1號線相關工作進入尾聲之外,地鐵2號線沿線也開始進行全面圍擋建設,主要集中在紫荊山路花園路沿線,2號線的開建在給沿線市民帶來擁堵的陣痛期之外,也讓他們對未來的交通充滿了期待。
根據規劃地鐵2號線向南止于向陽路站,但2號線后期延長線將伸入到龍湖鎮,這將大大緩解龍湖地區的交通瓶頸問題。11月22日,在新鄭龍湖召開地鐵2號線南延工程征遷工作動員會,2號線南延工作被提上日程。地鐵2號線南延工程北接鄭州市區、東至鄭州航空港經濟綜合實驗區,是鄭州市重點交通基礎設施建設工程,也是龍湖及新鄭連接鄭州的重要現代化交通工程,為龍湖和新鄭提供了難得的發展機遇,同時地鐵的開通也將給在龍湖工作或生活的人帶來莫大的便利。
“我打算在龍湖買房子,相比市區能便宜好多,但是那邊的交通問題一直很困擾我,聽到2號線南延到龍湖放心了不少,畢竟地鐵比較快一些”,在南三環工作的小李如是說,他最近一直在到處看房子,跟著搜房網看房團去了兩次龍湖了,現在已經下定決心在龍湖鎮買套房,“以后地鐵、輕軌開通后,離我上班的地方也不算遠,來回挺方便的,趁著現在房價還可以接受趕緊定下來。”
龍湖打造立體交通網
城市規劃,交通先行。除了地鐵,已經對鄭州交通起著舉足輕重作用的BRT亦將開進龍湖。據了解,根據鄭州市交通發展規劃,龍湖鎮內設置了快速公共交通BRT線。作為鄭州市BRT系統的延伸,龍湖鎮的快速公交線路主要貫穿于龍湖大道、軒轅路、商業路和鄭新路的部分路段,線路中共設有十個站點。
根據規劃,龍湖不久將形成包括公路、地鐵、輕軌、航空等為一體的立體交通網絡。
龍湖鎮政府規劃科董偉說,107國道、鄭新路縱貫龍湖南北;鄭州西南繞城高速、鄭堯高速穿龍湖境而過;京廣鐵路、京珠高速公路、新鄭機場與龍湖相鄰。鄭州市規劃中的地鐵2號線、BRT城市公交線路終點站都設在龍湖鎮區,已建設的紫荊山南路擴建連接航空港的快速通道將穿越龍湖鎮區,大學路至107國道、未來路至機場高速通道,使龍湖鎮與鄭州市區緊密地融為一體,交通優勢凸顯。在這樣全方位立體交通網的支撐下,龍湖的發展不可限量。
而實際上,新鄭龍湖近兩年亦發展頗為迅速,尤其是在華南城、華商匯這樣大型的綜合物流基地入駐之后,龍湖鎮更是迎來快速發展時期,綠都、振興、正商等一批知名房企紛紛將高端住宅項目落戶于此,隨著未來交通的改善,擁有“宜居教育城”光環的龍湖,也將憑借自身優越的條件吸引越來越多的鄭州市民前來置業。
