[摘要] 日前，在湖南省長沙市，由遠大集團投資建造、號稱比阿聯酋的“世界第一高樓”迪拜塔還要高的“天空城市”，因沒有完成相關法定的報建手續，開工僅4天就被有關部門叫停。一時間，有關“世界第一高樓”的話題引發熱議，熱議的背后更引起了我們的反思：中國需要那么多摩天大樓嗎？
與當年的美國、日本相比，當今中國各大城市興建摩天高樓則是一種“暴發戶”式的炫耀，更是一種不自信的表現，因為摩天大樓已經不再是技術、先進、時尚和實力的唯一象征，這種模式已經過時了。監管部門叫停的是一種思維方式，更是當前中國社會的浮躁心態。
日前，在湖南省長沙市，由遠大集團投資建造、號稱比阿聯酋的“世界第一高樓”迪拜塔還要高的“天空城市”，因沒有完成相關法定的報建手續，開工僅4天就被有關部門叫停。一時間，有關“世界第一高樓”的話題引發熱議，熱議的背后更引起了我們的反思：中國需要那么多摩天大樓嗎？
據統計，全球在建的摩天大樓中有87%是在中國。而在排名全球前20位的高樓中，有10座屬于中國。專家研究發現，如果這些大樓都能完成建造，那么在未來3年內，中國平均每5天就將有一座摩天大樓完成竣工，而在5年之后，中國的摩天大樓數量將超過800座，是美國現在擁有摩天大樓總數的4倍。
建造高樓的熱潮其實從上世紀30年代的美國紐約就開始了，當時的紐約建造了上百棟摩天高樓，后來聞名世界的帝國大廈就是在那個時期建成的，帝國大廈保持“世界最高建筑物”的稱號長達40年。而到了上世紀60年代，日本東京也開始掀起建設高樓的熱潮。當時的日本經濟急速膨脹，加速了日本人民對身份和地位的無限渴望和追求，促使了一座又一座摩天大樓在東京新宿拔地而起。
不同的時代，人們對高樓的欲望和目的是一樣的，他們都是為了展示自己國家或者城市強大的經濟實力和科技水平。不斷建設的一座又一座摩天大樓，除了借此炫耀人類工業文明和科學技術的驕人成就之外，更是想展示這個國家和城市的經濟、財富和時尚。
然而，與當年的美國、日本相比，中國現在的“高樓沖動”卻是另一番味道。如果說上世紀30年代的紐約需要通過高樓來顯示自己的經濟和科技實力，而日本在60年代通過建設高樓來證明日本戰后的復蘇，那么當今中國各大城市興建摩天高樓則是一種“暴發戶”式的炫耀，更是一種不自信的表現，因為摩天大樓已經不再是技術、先進、時尚和實力的唯一象征，這種模式已經過時了。這就像上世紀80年代初期很多“時尚”人士手提雙卡錄音機，提高音量在大街上邊走邊炫耀一樣，他們拿的錄音機都是當時國外的淘汰產品。
我們需要高樓，世界上像紐約、東京、香港和上海等這樣的大城市，隨著人口的增加和經濟的發展，為了更好地改善土地利用率等方面的因素，確實需要通過建設高樓來滿足各種需求。但是像城市本身的規模和發展水平還不夠的長沙，其實還沒有去建設“世界第一高樓”的需求和必要。如果想通過建造“世界第一高樓”帶來“名片效應”，給世人留下一個城市印象，這是一個幼稚的思維方式。一個城市給別人留下沉淀的不是你擁有了“世界第一高樓”，而是城市的規劃、交通、環境等公共服務，更是這個城市百姓的精神面貌和素質。
此次監管部門叫停的不只是一座“世界第一高樓”，它叫停的是一種思維方式，更是當前中國社會的浮躁心態。
唐駿
著名職業經理人，港澳資訊CEO。
