近日寧波市有網友發帖，對2號線地鐵站“禁止拍照”表示不解。4月25日，寧波市軌道交通集團有限公司黨群處人士告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）：“這個確實是地鐵站的規定，運營公司已經對網友做過回應。”

　　“我們拍地鐵，免費幫寧波地鐵宣傳，展示寧波軌道交通的形象，難道有錯嗎？拍照是公民的權利，除了法律法規規定不能拍的地方，為什么寧波地鐵站不讓拍？”網友在帖文中寫道。

　　對此，寧波市軌道交通集團運營分公司的說法是：“考慮到地鐵有人防工程的功能；同時地鐵站屬人流密集地區，拍照可能影響乘車秩序、引起客流聚集，存在安全隱患，參照國內其他城市地鐵的慣例，地鐵站內不允許拍照。”

　　寧波市目前運行的軌道交通線有1號線和2號線一期。1號線為東西走向，長46公里；2號線一期為西南—東北走向，長28公里。在現行《寧波市軌道交通乘客守則》和《寧波市軌道交通運營管理辦法》中，沒有“地鐵站內禁止拍照”的條款，只是后者第21條規定，在軌道交通設施范圍內拍攝電影、電視劇、廣告，設置廣告、商業設施的，應征得運營單位同意，并辦理行政許可手續。

　　澎湃新聞梳理有關媒體報道發現，國內城市對地鐵站內是否“禁拍”態度不一。

　　在上海，如果不影響地鐵運營和車站秩序，運營方不會阻止乘客拍照。廣州、深圳的地鐵公司稱，只要不是商業性質，市民基本可以隨意拍照，但不要在人流量大的地方，或對著列車司機拍照，以免影響運營秩序。

　　南京則明確規定地鐵全線禁止相機拍照，可酌情允許手機拍照。《新華日報》2015年3月報道，地鐵官方稱原因有三：地鐵屬人防設施，出于保密要求，原則上不允許在站內拍照；閃光燈會干擾列車進站時司機觀察信號指示；地鐵客流量大，拍攝難免影響他人，特別是妨礙行人通道暢通。

　　2015年3月，北京地鐵官方微博曾對“地鐵內是否可以拍照”做過網絡調查。據《新京報》報道，超過75%的投票者認為，在不影響地鐵安全的情況下可以自由拍攝。（來源：澎湃新聞記者）