“等了半個小時，只看到三輛空車，但是這三輛車看見我招手也不停，不知道是咋回事兒?！弊蛉眨忻襦嵪壬码姶蠛訄鬅峋€講述自己的遭遇，同時提出疑問：為什么感覺臨近春節后，市區里的出租車少了很多呢？
鄭先生家住鄭州市農業路與秦嶺路附近。昨日上午9時許，鄭先生從家中出門，到路口打車去單位，等了半個小時，只見到三輛亮著空車燈的出租車?？善婀值氖?，他一招手，其中兩輛出租車的司機直接把空車燈按滅，繼續開走，還有一輛出租車的司機沖他擺了擺手，也沒有停車。
“明明車上沒人，為啥不拉我呢？”鄭先生心里感到很疑惑。又等了十幾分鐘后，鄭先生等到了第四輛空車，上車后，司機問他去哪兒，鄭先生表示要去農業路與經二路附近，出租車司機很客氣地說自己有點事兒，需要回家一趟，不能拉他。見對方說話很客氣，鄭先生也沒有勉強，只好下車，轉乘公交車去上班，一直到了上午10點半，他還沒到單位。這樣的遭遇讓鄭先生很郁悶：按理說快到春節了，城市里的很多人都返鄉了，打車的人少了，出租車應該更好打到才對，可為什么感覺現在的出租車少了很多？而且明明亮著空車燈，也不載客呢？
昨日中午，記者就此聯系了鄭州市客運管理處，該處一位工作人員在了解了鄭先生的遭遇后解釋說，鄭州市區的出租車數量并沒有明顯變化，而是集中的區域變了。因為目前正是春運高峰，鄭州市的各個火車站、汽車站周邊匯聚了大量人流，很多出租車都集中在了那里。再加上春節臨近，有些出租車司機也在忙著準備年貨，或者返鄉過年等，在幾個原因的綜合作用下，造成了市區出租車“減少”的現象。
至于有些出租車亮著空車燈卻不載客，該工作人員解釋說，進入春運高峰后，像滴滴打車等一些打車軟件的使用頻率也比平時高了很多，有些出租車司機是在打車軟件上接了單，所以才出現了車上沒人也不拉客的現象。
“因為打車軟件的要求非常嚴格，如果有延誤或者別的情況，會對出租車司機進行扣分等處罰，所以很多的哥一旦接了單，都不敢耽誤?！弊蛉眨嵵莩鲎廛囁緳C王國順也證實了這一說法。
針對目前的情況，客運管理處工作人員也給出建議：目前，網約車也已經納入了客運管理處的規范管理，一定程度上增加了市內交通的運力，乘客可以通過打車軟件，包括客運部門自己開發的95128打車軟件來叫車，當然，他們更提倡的還是選擇低碳環保的公交或者地鐵出行。記者丁豐林
