韓媒稱，受到韓國部署末段高空區域防御系統“薩德”的影響，中國團體游客銳減，免稅店行業越發憂愁，這是因為現有免稅店因銷售額下跌而面臨困境，雪上加霜的是此后還將有新的免稅店開業。

　　據韓國網站4月5日報道，截至年底，僅首爾市內就會有三家新的免稅店開門納客。因此，業界內應該推遲新免稅店開張營業時間的呼聲日益高漲。

　　據韓國免稅店協會4月4日表示，在簽訂“薩德”供地合同后，仁川機場免稅店3月份針對中國游客的銷售額為455億韓元（約合2.8億元人民幣——本網注），環比下跌了27%。同期顧客數量跌幅也達到了35%，由48萬人次下降至31萬人次。免稅店協會已于3月30日向仁川機場公社建議“暫時減免仁川機場免稅店業主的租金”。

　　報道稱，市內免稅店的情況更為糟糕。據業界表示，盡管略有差別，但大部分免稅店都訴苦稱銷售額萎縮了30%-50%左右，特別是中國旅游團銳減后，銷售下滑勢頭更加明顯。

　　免稅店行業去年的銷售總額創歷史新高，達到了122757億韓元（約合753.7億元人民幣）。免稅店協會估算，若中國游客減少呈現長期化，則全年銷售額最多可能減少5萬億韓元，同比減少40%。

　　報道稱，這樣一來，危機就有可能擴散至整個免稅店行業。去年新開張的免稅店現在剛剛越過了損益分歧點實現盈利或即將盈利，它們的增長動力可能因此受重創。更為嚴重的是，還有即將于年底開業的新免稅店。年底將有現代免稅店、新世界免稅店江南店、Topcity等三家首爾市內免稅店以及釜山、Alpensia共五家免稅店開業。

　　要求匿名的免稅店業內人士表示，“若只有新免稅店因中國人減少而面臨困境也就罷了，不幸的是現有的免稅店顯然也會受到波及”，“日本和中國就釣魚島發生紛爭時產生的影響持續了兩年之久。因此，（新免稅店）最少應該推遲一年以上再開業，才比較現實”。