據(jù)騰訊網(wǎng)8月27日報道，第十三屆全運會開幕式展演“迎接未來”中，復(fù)興號高鐵駛?cè)塍w育場中央，隨后高鐵化身大飛機，顯示出中國制造的力量。

　　近一段時間，各路媒體關(guān)于中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”的新聞絡(luò)繹不絕，京滬線即將運行時速350公里，京津鐵路投入“復(fù)興號”列車等等，讓人目不暇給。“復(fù)興號”身上內(nèi)內(nèi)外外體現(xiàn)的中國元素，流動的中國高鐵血統(tǒng)，無一離不開“工匠精神”。

　　習(xí)近平總書記在中國科技大學(xué)視察時，殷切期望現(xiàn)代年輕人在學(xué)校要心無旁騖，學(xué)成文武藝。同時，也要求中科大科技人員再接再厲，創(chuàng)造新的天地，多培養(yǎng)優(yōu)秀人才，報效祖國和人民，報效中華民族。

　　總書記言下之意，廣大師生和科研人員，要大力發(fā)揚“工匠精神”，將精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、專注、堅持、敬業(yè)等精神，內(nèi)化為個人內(nèi)在的素質(zhì)。各行各業(yè)、各條戰(zhàn)線上的勞動者都要秉持“工匠精神”，耐住寂寞、經(jīng)住誘惑，不達目的、絕不放棄，推動我們的工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、水平不斷上層次，一步一個腳印、一年一個臺階，努力實現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟強國的奮斗目標(biāo)。

　　中央電視臺播出過一個叫做《大國工匠》的欄目，其中有一期就報道了鐵路車輛鉗工高級技師寧允展的事跡，寧允展研磨的高速動車組轉(zhuǎn)向架定位臂與輪對節(jié)點嚴(yán)絲合縫，“插不進一根頭發(fā)絲”，因此他被同行稱為高鐵列車轉(zhuǎn)向架定位臂研磨師“鼻祖”。

　　同樣，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司研發(fā)的“高鐵焊接鋼軌整體技術(shù)項目”入選了湖北省2015年度十大科技事件，取得的科研成果震驚了世界，因為這一次不是“趕上”或者“接近”，而是“突破”了國際高速鐵路的先進水平，更是為中國鐵路走出國門、走向世界鋪出了一條陽光大道。

　　靠著高鐵制造業(yè)諸多具有“工匠精神”干部職工的努力下，中國高鐵實現(xiàn)了從無到有，從有到優(yōu)，從落后到先進，從跟隨到領(lǐng)先的大跨越，創(chuàng)造了在世界鐵路行業(yè)眾多個第一。中國鐵路技術(shù)，特別是高鐵技術(shù)裝備，遠遠的跑贏了一些老牌子的同行，特別是國內(nèi)高鐵建設(shè)運營所取得的成就，實現(xiàn)的新突破，更是讓國人為之驕傲，讓世人仰目……。

　　中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”的華麗上線，不過是中國制造優(yōu)質(zhì)發(fā)展的一個縮影，可以預(yù)判，印上“工匠精神”的中國高鐵、中國大飛機等等，在不久的將來，一定會給國人、乃至其它國家的民眾帶來更大更多的福祉，共享中國方案，感受中國的發(fā)展魅力。（何高波）